孙晋伟，男，博士/博士后，副教授，主持省部级及厅局级项目4项，参与多项国家级及省部级科研项目，发表SCI、EI等论文20余篇，授权发明专利5项。

教育背景

2015.09-2019.07 北京理工大学 博士

2022.07-2025.05 长安大学&郑州新大方重工 博士后

工作经历

2019.08-今 西安航空学院车辆工程学院

研究项目

1.陕西省科技厅项目：分布式电驱动车辆垂向耦合系统容错控制研究（省部级），排名第1

2.陕西省教育厅项目：分布式电驱动车辆悬架系统多场耦合垂向振动控制研究（厅局级），排名第1

3.陕西省教育科学规划项目：融合OBE-CDIO理念的新能源汽车 工程专业电控类课程群构建与优化研究（厅局级），排名第1

4.省部级重点实验室开放基金项目：轮毂电机驱动车辆垂向振动控制研究（厅局级），排名第1

学术论文

1. Actuator fault-based integrated control for vehicle chassis system. Measurement and Control..第一作者. 2021,54(1- 2):25-43.

2. Adaptive Neural Network Sliding Mode Control for Active Suspension Systems with Electrohydraulic Actuator Dynamics. International Journal of Advanced Robotic Systems..第一作者.2020,17(4):1729881420941986.

3. DEEP LEARNING BASED ROAD RECOGNITION FOR INTELLIGENT SUSPENSION SYSTEMS.JOURNAL OF THEORETICAL AND APPLIED MECHANICS..第一作者. 2021,59(3):493-508.

4. Quantized feedback control of active suspension systems based on event trigger.Shock and vibration.第一作者. 2021,8886069:1- 15.2021-05-12.

5.Optimization and Control of Vehicle Vertical System with Suspended In-Wheel Motor. Mechanika. 第一作者.2022, 28(2).DOI:10.5755/j02.mech.30770.

6.基于卷积神经网络的路面识别及半主动悬架控制.兵工学报.第二作者. 2020,41(8):11.

7.Fault-tolerant control for vehicle with vertical and lateral dynamics.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. 第一作者. 2019, 233:3165 - 3184.

8.Considering Well-to-Wheels Analysis in Control Design: Regenerative Suspension Helps to Reduce Greenhouse Gas Emissions from Battery Electric Vehicles. Energies. 第二作者. 2019,12(13):2594.

9.Higher order sliding mode control for active suspension systems subject to actuator faults and disturbances.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics. 2019,233(2):280-298.

10.基于路面识别的非线性悬架系统自适应控制.东北大学学报（自然科学版）. 第一作者.2018,39(9):5.

11. Control Research of Dual Chamber Hydro-Pneumatic Suspension.Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition).第一作者.2018, 27(04):38-45.

12.Control Research of Nonlinear Vehicle Suspension System Based on Road Estimation. SAE Technical Paper Series. 第一作者.2018,DOI:10.4271/2018-01-0553.

授权专利

1.发明专利，《一种可变形的消防应急机器人》，ZL 2021 1 0231363.6，排名第1,2022.4.15

2.发明专利，《一种用于机场行李的搬运机器人及其控制方法》，ZL 2020 1 1308071.X，排名第1,2021.10.1

3.发明专利，《一种可调节汽车姿态的振动测试装置》，ZL202111374562.9,排名第1,2023.8.14

4.发明专利，《一种可切换测试轴的汽车振动测试装置》，ZL 2021 1 1384498.2,排名第1,2023.8.18

5.发明专利，《一种汽车振动测试装置》，ZL 2021 1 1374548.9,排名第1,2023.8.22

更新时间：2025年7月24日